DG Carga Transporte

Classificação e Identificação
Determine o tipo, tamanho e química da bateria, bem como seu número ONU, nome de embarque apropriado e classe de risco. Baterias de íons de lítio são classificadas como Mercadorias Perigosas Classe 9 sob o Código Internacional de Mercadorias Perigosas Marítimas (IMDG), Regulamentos de Mercadorias Perigosas da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) e Regulamentos Modelo das Nações Unidas.
Etiquete a bateria com etiquetas de risco apropriadas, incluindo o número ONU, nome de envio apropriado e precauções de manuseio. Fixe essas etiquetas na bateria em si e na embalagem externa.
Requisitos de embalagem
Use embalagens certificadas pela ONU que atendam aos requisitos específicos para o tipo e tamanho da bateria. Isso pode incluir embalagens externas resistentes (por exemplo, caixa de madeira, tambor de plástico), embalagens internas (por exemplo, sacos plásticos, material de amortecimento) e proteção contra descarga eletrostática (ESD) para células ou módulos individuais.
Garanta que a embalagem forneça proteção adequada contra curtos-circuitos, danos físicos e exposição ambiental (por exemplo, umidade, flutuações de temperatura). Use espaçadores, separadores ou materiais absorventes não condutivos, conforme necessário.
Para baterias ou módulos maiores, considere usar caixas ou paletes personalizados com cantos reforçados, pontos de fixação e materiais de absorção de choque.
Proteção contra descarga eletrostática (ESD)
Como as baterias de íons de lítio são sensíveis à ESD, tome precauções para minimizar o acúmulo de estática durante o manuseio e a embalagem. Use materiais, ferramentas e roupas seguros contra ESD e garanta que todas as superfícies, equipamentos e pessoal estejam aterrados.
Documentação e Declarações
Prepare uma declaração de mercadorias perigosas (por exemplo, Declaração do Remetente para Mercadorias Perigosas, Ficha de Dados de Segurança de Materiais) detalhando o tipo de bateria, quantidade, número ONU, nome apropriado para embarque, classe de risco, grupo de embalagem e informações de resposta a emergências.
Inclua uma cópia da declaração, juntamente com qualquer outra documentação necessária (por exemplo, relatórios de testes, certificados de aprovação), em um local claramente visível fora da embalagem ou anexado à documentação de remessa.
Seleção de Roteamento e Modo de Transporte
Consulte os regulamentos aplicáveis (IMDG, IATA, ADR/RID para rodoviário/ferroviário) para determinar os modos de transporte permitidos, quaisquer restrições de rota e aprovações ou notificações necessárias para o tipo e quantidade específicos de bateria.
A Kapoklog é uma transportadora respeitável com experiência no transporte de mercadorias perigosas e garante que esteja ciente dos requisitos de classificação, embalagem e manuseio da bateria.
Manuseio e Carregamento
A Kapoklog treina funcionários no manuseio seguro de baterias de íons de lítio, incluindo técnicas adequadas de levantamento, precauções contra ESD e procedimentos de resposta a emergências.
Carregue e prenda as baterias de forma que impeça o movimento durante o transporte, minimize o risco de curto-circuitos e mantenha uma temperatura interna estável. Evite empilhar baterias diretamente umas sobre as outras ou colocar itens pesados sobre os pacotes de baterias.
Monitoramento e Rastreamento
Considere usar dispositivos de monitoramento de temperatura e umidade, especialmente para remessas de longa distância ou sensíveis à temperatura, para garantir que a bateria permaneça dentro da faixa operacional recomendada.
Utilize sistemas de rastreamento para monitorar a localização da bateria e o tempo estimado de chegada, permitindo uma intervenção oportuna caso surjam problemas durante o transporte.
Seguindo essas etapas e aderindo às regulamentações relevantes, podemos enviar com segurança e em conformidade baterias de íons de lítio usadas em veículos de nova energia, minimizando os riscos associados ao transporte de materiais perigosos e garantindo a integridade desses componentes essenciais durante o processo de logística.

