Kapoklog Logistics
Quando o trânsito acessível é sua prioridade
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No Kapoklog, tentamos ser mais do que isso. Queremos ser o parceiro mais pessoal em nosso setor. Ao mesmo tempo, você pode sentir uma ótima sensação de segurança conosco quando se trata de precisão e eficiência da entrega.
Tamanhos de contêiner
Leia mais sobre os tamanhos padrão de contêineres do oceano aqui
O ULD é o recipiente ou o palete em que a maioria da carga a bordo é carregada e esses contêineres vêm em muitos tamanhos e especificações diferentes, dependendo do tipo de aeronave em que é usado, bem como de contêineres especiais, por exemplo, portas de segurança ou regulamentação de temperatura.
A especificação do ULD dita o tamanho da carga que pode ser carregada e o tipo de aeronave também determina qual tipo de ULD pode ser carregado a bordo. Abaixo estão exemplos de alguns ULDs comuns:
LD6, LD3 e A LD9 (PALET/PMC)
Aeronaves
Aeronaves de cargueiro
As aeronaves cargueiros ou simplesmente "cargueiros" são aeronaves construídas e equipadas para transportar apenas carga a bordo, sem espaço para passageiros ou bagagem.
Eles vêm em uma ampla gama de tamanhos e modelos, alguns dos vôos modernos de longo prazo, como a Boeing 777 ou o clássico "Jumbojet" Boeing 747, em alguma especificação com possibilidade de abertura do nariz, o que simplifica o carregamento de peças grandes e longas.
Dimensões máximas 318 x 244 x 160-300 cm
Pacotes mais longos são possíveis para carregar nos cargueiros, mas podem estar sujeitos a taxas adicionais ou pesos de articulação mais altos.
Voos de passageiros (PAX)-aeronaves de corpo largo
A maior parte da carga voada ao redor do mundo é realmente carregada em vôos regulares de passageiros, na barriga (decks mais baixos).
"Wide Bodies" é um nome comum para um tipo maior de aeronaves, normalmente acomodando dois corredores de passageiros e é frequentemente usado para voos de longo curso. Eles incluem, entre outros, o Boeing 777, 787, 747 ou o Airbus 380 e 350.
Os vôos, assim como os cargueiros vêm em todos os tamanhos e formas, no entanto, eles têm uma coisa em comum. Mesmo entre os maiores vôos de passageiros, a porta de carga tem apenas cerca de 160 centímetros de altura.
Isso significa que quase qualquer carga, independente do comprimento ou largura, não pode ser pilotada em um voo de passageiros se a altura exceder 160 cm, deve ser levada de leite de um cargueiro que muitas vezes é mais caro e menos frequente.
Dimensões máximas 318 x 240 x 160 cm
Pacotes mais longos podem ser possíveis para carregar os voos do PAX, mas muitas vezes estão sujeitos a taxa adicional ou pesos de pivô mais altos.
Voos de passageiros (PAX)-aeronaves de corpo estreito
Os vôos de passageiros de "corpos estreitos" são aeronaves menores usadas principalmente para voos de curta duração, como doméstico ou por exemplo, na Europa. Eles normalmente têm um corredor de passageiros e seu espaço disponível em carga e bagagem é muito menor que o dos corpos maiores. O compartimento de carga nesses voos é severamente reduzido, e o tipo de carga que pode ser aceito varia em grande parte e não é incomum que esses voos não possam carregar pacotes mais altos que 85-110 cm, dependendo do tipo específico de especificação no voo. Alguns desses vôos também não têm equipamentos de carregamento para o ULD, para que um peso máximo por pacote seja frequentemente imposto na faixa de 150 kgs perpackage
Exemplo de aeronaves comuns de corpo estreito Boeing 737, Airbus 320
A altura máxima típica da carga 85-110 cm, a largura e o comprimento variam muito entre o tipo de aeronave e suas especificações.
