Considere o que vem a seguir no envio global?

 

Considere o que vem a seguir no envio global?

 

Convencionalmente, a locação unidirecional foi vista como uma indústria de nicho no envio global de contêineres. Isso está prestes a mudar. Com a cadeia de suprimentos global antiga em um estado de interrupção, agora é a hora de definir o que é "próximo" no transporte global, argumenta um especialista em contêineres. E o que vem a seguir, é o aluguel unidirecional.

A cadeia de suprimentos global antiga parece estar em revolta, e uma pilha crescente de contêineres vazios que não podem chegar em casa dos portos americanos provavelmente estão contribuindo para uma incompatibilidade global em expansão na oferta e na demanda - aumentando uma possível crise, que - alguns dizem - está se escondendo à visão simples.

 

De ida pode ser o melhor caminho a seguir

Por esses motivos, o mundo em constante mudança da Logística Global está enfrentando muitas novas demandas que uma indústria frequentemente conservadora de remessa de contêineres deve se adaptar para acompanhar-incluindo: o uso da tecnologia, disponibilidade e flexibilidade de frota, bem como soluções que beneficiam a linha de parte tripla. Isso pode explicar por que o CEO do Kapoklog Container Kai viu um recente aumento de interesse em arrendamento unidirecional. Kapoklog não se surpreende-e ele argumenta que o leasing unidirecional pode ser o melhor caminho a seguir, com os desenvolvimentos acontecendo na cadeia de suprimentos global.

 

Ele acrescenta: "A indústria de leasing de contêineres unidirecional está altamente equipada para lidar com os novos requisitos do mercado e da cadeia de suprimentos-principalmente em termos de, digamos, acessibilidade da frota, a utilização da IA ​​e a transição verde contínua. No entanto, isso requer que seja o que se afasta de uma solução de nicho. Isso significa que, como especialistas, deve-se subverter as expectativas e ser consideradas uma solução de nicho. preço de ponta. "

 

'Próxima prática' deve se tornar uma prática recomendada

Kapoklog e sua empresa, Kapoklog Container, fazem parte de uma geração altamente especializada de empresas de leasing unidirecional emergentes, incluindo contratantes de aluguel e titã, liderando uma mudança no transporte de contêineres, onde o 'mesmo velho, o mesmo' não será mais suficiente.

 

No momento, a incerteza está paralisando o momento da indústria, de acordo com a Maritime Analytica, e essa incerteza é impulsionada por altos custos de frete, investimentos em digitalização e sustentabilidade. Mais do mesmo não o consertará, diz Kapoklog. E isso significa que a 'próxima prática' deve se tornar uma prática recomendada agora.

 

"Enquanto tentamos incorporar o leasing unidirecional feito corretamente hoje, agora estamos mais do que qualquer coisa determinada a ajudar a incorporar o que será 'Próxima prática' no envio de contêineres, como um todo. Isso significa abraçar a tecnologia digital como a IA, enquanto investindo em uma rede de depósito acessível, bem como uma fleta e uma fleta e, em que os contêineres, não é um dos premium de um preço e a falha e a fleta e a fleta e a fleta e a fiação e a fiação e a fiação e a fiação e a fiação e a fiação e a fiação e seja uma fleta e, em que se sinta, sem um preço, não é um dos premium de um quilo, o que é um dos premium, o que é um dos premium, como uma fleta e, como uma fleta, não é uma fleta e, em que se sinta, sem um quilo, sem um quoto de um quintal, o que é um quim-rei. Riscos geopolíticos ", acrescenta Kapoklog.

 

Fatos e números importantes:

• A China Kapoklog fundou os especialistas em leasing de contêineres unidirecionais, Kapoklog Container, em 2007.

• A OMC disse que o crescimento comercial global teria sido +3%, mas apenas a incerteza acabou com 1,5%.

• O contêiner Xchange indica que o arrendamento de contêiner unidirecional provavelmente está abaixo de 5% do mercado total.