Verde, enxuto e movido por máquinas? O futuro das cadeias de abastecimento

Operar cadeias de abastecimento de alto desempenho hoje é mais difícil do que nunca.

Embora uma configuração digital já constitua a base para redes de cadeias de abastecimento eficientes e competitivas, muitas empresas ainda lutam para recuperar o atraso.

Mas a operação de processos manuais e sistemas desarticulados nas redes da cadeia de abastecimento não será uma opção no futuro. Então, aonde as mudanças em curso nos levarão? Vejamos algumas áreas centrais da logística da cadeia de abastecimento com elevado impacto económico.

A movimentação e o armazenamento de mercadorias sempre foram um importante fator de custo. Com várias fronteiras a atravessar, muitas partes envolvidas e uma base de clientes cada vez mais global, as margens estão constantemente a diminuir. Os transportes são caros, sendo mais de metade dos seus custos suportados pelo pessoal, especialmente pelos motoristas, seguidos pelos custos de combustível.

Para reduzir custos, as empresas recorrem cada vez mais a software de planeamento de rotas e de gestão de frotas, cooperando com outros concessionários ou fornecedores e tomando medidas internas e externas. No futuro, uma automação mais consistente e avançada gerará mais poupanças. Isso inclui frotas de caminhões autônomos e centros de distribuição totalmente automatizados com drones para armazenamento de estoque, empilhadeiras autônomas e veículos móveis guiados automaticamente (AGVs).

O que as pessoas farão então? Em vez de operar equipamentos individuais, como camiões ou empilhadores, no futuro frotas inteiras serão controladas e geridas remotamente por pessoas. A interação humana evoluirá desde o manuseio físico de equipamentos e materiais até seu desenvolvimento, operação e manutenção.

A crescente implantação da inteligência artificial (IA), já utilizada para o planeamento preciso da capacidade e a previsão da procura, permitirá que as empresas sejam muito mais eficientes e proativas nas suas cadeias de abastecimento nos próximos tempos. As soluções de análise preditiva ajudarão a otimizar a implantação de veículos de entrega e a direcioná-los para locais onde a procura é esperada, o que reduzirá ainda mais os custos operacionais e de armazenamento.

Outra área a ser observada é a sustentabilidade. A sua crescente importância exigirá mudanças muito mais drásticas no futuro. Os actuais esforços para reduzir as emissões de CO2, por exemplo, terão de ser significativamente intensificados. E à medida que outros impactos ambientais são revelados, como as emissões de hexafluoreto de enxofre (amplamente utilizado no Reino Unido para segurança contra incêndios), as cadeias de abastecimento terão de adotar muito mais rapidamente os novos quadros de controlo oficiais.

Felizmente, esta tendência coincide com a mentalidade cada vez mais "verde" dos consumidores. Isto permite aos operadores gerar sinergias vantajosas para todos nas redes de transporte e distribuição. mais fornecedores oferecerão opções de entrega diretamente ligadas ao seu impacto económico e de sustentabilidade. As "slots verdes" para entregas a preços mais baixos tornar-se-ão a norma – um requisito em vez de um "bom ter". e redução de estoque.

Como parte destes desenvolvimentos, veremos também desaparecerem as pilhas de papéis que ainda hoje acompanham os movimentos de mercadorias. Hoje, isto representa um fardo significativo para as empresas, os operadores de transportes, as autoridades públicas e o ambiente.

A digitalização em todos os modos de transporte e setores começou há algum tempo, mas ainda não estamos “sem papel” em todos os pontos da cadeia de valor, especialmente quando atravessamos fronteiras. Reconhecendo a necessidade de apoiar este desenvolvimento, a Comissão Europeia adotou uma proposta de regulamento sobre informações eletrónicas sobre transporte de mercadorias em maio de 2019, que visa proporcionar um ambiente totalmente digital e harmonizado para o intercâmbio de informações entre operadores de transportes e autoridades.

As empresas em todas as cadeias de abastecimento globais de produção e logística têm muitos desafios pela frente para dominar este ambiente em rápida transformação. E é claro que aqueles que adotam a tecnologia e impulsionam a digitalização e a integração das suas redes de cadeia de abastecimento permanecerão à frente nesta corrida.