Conhecimento em Logística da Kapoklog O que é Frete Intermodal em uma Empresa de Agente de Transporte de Carga?
Conhecimento em Logística da Kapoklog O que é Frete Intermodal em uma Empresa de Agente de Transporte de Carga?
O que é frete intermodal?
O frete intermodal consiste em produtos e matérias-primas que são transportados em um contêiner por uma variedade de veículos, como navios porta-contêineres, caminhões semirreboques e trens. Os contêineres projetados para frete intermodal geralmente aderem às diretrizes de dimensão da International Organization for Standardization (ISO), que permitem que o frete permaneça no mesmo contêiner quando transferido entre modos de transporte em vez de ter que ser movido para um novo contêiner de tamanho diferente.Principais conclusões
O frete intermodal consiste em produtos e matérias-primas que são transportados por contêineres por uma variedade de veículos.
A Organização Internacional para Padronização (ISO) define os padrões exigidos para os contêineres utilizados no transporte intermodal de cargas.
O frete intermodal é diferente do transporte multimodal, que é realizado sob um único contrato, enquanto o transporte intermodal é realizado de acordo com vários contratos com diferentes transportadoras.
O frete intermodal reduz a quantidade de manuseio da carga durante uma viagem, reduz custos e também é mais ecológico.
Uma desvantagem do transporte de carga intermodal é que ele exige um dispêndio significativo de custos de infraestrutura para operar.
Espera-se que o uso de frete intermodal cresça nos próximos anos devido às vantagens de custo para os remetentes.
Compreendendo o frete intermodal
O surgimento de contêineres de transporte padronizados permitiu que produtos e matérias-primas viajassem mais rápido e a um custo reduzido. Os militares dos Estados Unidos são frequentemente creditados pela conteinerização do transporte durante a década de 1950, quando os padrões do Departamento de Defesa foram adotados pela ISO.
O transporte intermodal não deve ser confundido com o transporte multimodal. O transporte multimodal é conduzido sob um único contrato, enquanto o transporte intermodal é conduzido de acordo com múltiplos contratos com diferentes transportadoras. Além disso, o multimodal usa diferentes modos de transporte, mas sob um conhecimento de embarque, e a mesma transportadora é responsável por movimentar remessas em todos os modos.
Vantagens e desvantagens do frete intermodal Vantagens
As empresas usam o transporte de carga intermodal tanto nacional quanto internacionalmente porque ele diminui a quantidade de manuseio realizado com a carga durante a viagem e pode reduzir custos. O transporte de carga intermodal também é um método seguro e protegido porque elimina o manuseio da carga em si durante o transporte, o que reduz danos e perdas, os motoristas podem manusear mais cargas em um período mais curto e segurança adicional é fornecida em terminais, trilhos ferroviários e rampas, o que evita roubos.
O transporte intermodal é ecologicamente correto. O transporte ferroviário é mais eficiente. De acordo com a Association of American Railroads, o transporte ferroviário pode movimentar uma tonelada de carga por cerca de 500 milhas com um galão de combustível.4 Essa eficiência de combustível cria menos gases de efeito estufa e poluição de carbono, pois as mercadorias são enviadas de costa a costa.
Desvantagens
O transporte intermodal de cargas exige um desembolso substancial em custos de infraestrutura. Guindastes pesados são necessários para içar contêineres em diferentes portos ao mudar o modo de transporte. Por exemplo, quando um contêiner chega a um porto marítimo, ele deve ser transferido para uma plataforma, ferrovia ou caminhão. Além disso, são necessários investimentos em acesso ferroviário e rodoviário. Os portos marítimos precisam de acesso ferroviário e rodoviário para que ferrovias e caminhões possam transportar mercadorias de e para o porto.
O Processo de Envio Intermodal
Um processo típico de transporte de importação envolve que, após chegar do exterior, a carga conteinerizada é movida de um porto de contêineres para um pátio ferroviário para embarque doméstico. A carga é movida para o trilho e transportada para o próximo local, que pode estar a centenas de quilômetros para o interior. Uma vez que a carga chega ao seu destino, ela é colocada em um caminhão para ser levada ao seu destino final ditado pelo pedido original.
Crescimento do Transporte Intermodal de Carga
De acordo com a Freightquote.com, há aproximadamente 25 milhões de contêineres movimentados a cada ano pelo transporte intermodal.5 Um relatório de pesquisa de mercado da Technavio prevê que o transporte intermodal de carga crescerá a uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de aproximadamente 7% de 2020 a 2024, crescendo em US$ 49,8 bilhões nesse período. O relatório cita vantagens de custo para os remetentes como a razão para seu crescimento esperado. Além disso, o custo da estrada como um único modo de transporte está aumentando. No entanto, o transporte multimodal, onde a conveniência é um fator significativo porque uma única empresa é responsável pela movimentação de carga em todos os modos, deve impedir o crescimento do mercado de transporte intermodal de carga no futuro.
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