Conhecimentos sobre transporte marítimo de contêineres TEU

 

Conhecimentos sobre transporte marítimo de contêineres TEU

 

 

TEU, ou uma unidade equivalente a vinte pés, é a medida padrão de capacidade de contêiner em um navio. Em outras palavras, ela informa quantos contêineres de 20-pés de comprimento cabem em navios porta-contêineres específicos. TEU é importante porque permite uma comparação fácil dos tamanhos dos navios.

Por exemplo, se um navio porta-contêineres tem capacidade para 1.000 TEU e outro navio porta-contêineres tem capacidade para 2.000 TEU, você sabe que o segundo navio pode comportar o dobro de contêineres. Nesta postagem do blog, daremos uma olhada mais de perto na história e no desenvolvimento do TEU como uma medida de capacidade em navios porta-contêineres.

 

Também examinaremos alguns dos maiores navios do mundo e veremos quanta carga a granel eles podem transportar. Então, seja você um entusiasta marítimo ou apenas curioso sobre o tamanho desses navios, continue lendo para saber tudo o que você precisa saber sobre TEU.

 

 

O que é TEU?

Um TEU é um tamanho padrão para um contêiner de transporte. Significa "unidade equivalente a vinte pés" e é o tipo mais comum de contêiner usado em navios de carga. Portanto, os TEUs são às vezes chamados de "cargas unitárias" ou "contêineres intermodais". Um TEU mede 20 pés de comprimento, 8 pés de largura e 8 pés de altura. Os TEUs são usados ​​para medir a capacidade de um navio ou a quantidade de carga que uma embarcação pode transportar. Por exemplo, um navio que transporta 3.000 TEUs de carga tem capacidade para 3.000 TEUs.

 

O termo "TEU" também é usado para descrever o número de contêineres carregados ou descarregados de um navio simultaneamente. Por exemplo, se um navio é carregado com contêineres de 1,000 20-pés, a carga do navio é dita ser de 1,000 TEUs.

 

A História da TEU

A ideia de Malcom McLean para contêineres de tamanho padrão que podem ser usados ​​para múltiplas formas de transporte revolucionou a indústria de transporte. Antes de sua inovação, as commodities eram carregadas e descarregadas manualmente, frequentemente resultando em danos ou perda de carga.

Ao projetar contêineres que as pessoas pudessem transferir rapidamente entre modos de transporte, McLean criou um sistema mais eficiente e confiável para o transporte de mercadorias. Como resultado, uma nova era no frete marítimo começou em abril de 1956, quando o Ideal X zarpou na viagem inaugural de carga conteinerizada de Nova Jersey para Houston.

 

Sua ideia logo pegou, e hoje, as pessoas usam contêineres TEU no mundo todo. Mais de 80 anos após a fundação de McLean, o TEU continua sendo uma parte essencial da indústria global de transporte, transportando bilhões de toneladas de carga anualmente. O pensamento visionário de McLean transformou o que antes era um processo demorado e não confiável em uma operação simplificada e eficiente.

 

TEU em Tamanho de Embarcação e Capacidade de Transporte

• Aqui estão vários tamanhos de embarcações e como a TEU os categoriza.
• Alimentador Pequeno: Este alimentador tem capacidade de carga de 300 TEUs.
• Feeder: Esses navios têm capacidade inferior a 500 TEUs.
• Feedermax: Esses navios têm capacidade para 500-999 TEUs.
• Navios Panamax: Esses navios têm capacidade para mais de 3.000 TEUs
• Navios Pós-Panamax: Esses navios têm capacidade para 3.000- 7.999 TEUs. Outros variam de 8.000-9.999 TEUs
• Super Post-Panamax: Esses navios têm capacidade para mais de 10.000 TEUs.

 

TEU vs. FEU

FEU é uma sigla para "quarenta pés equivalentes unit". É uma medida usada para carga marítima conteinerizada. FEU é o tamanho padrão da maioria dos contêineres de transporte intermodal. Os remetentes usam esses contêineres para transportar mercadorias por navio, trem ou caminhão.

Um contêiner FEU tem 40 pés de comprimento, 8 pés de largura e 8 pés e 1 polegada de altura. Isso equivale a 2.360 pés cúbicos. Portanto, o peso da tara de um contêiner FEU, ou peso vazio, é 8159 libras (3700.86 kgs).

 

Alguns transportadores usam contêineres High Cube (HC) de quarenta pés, um pé mais altos que os FEUs padrão.

 

Quando usar FEU

É melhor usar FEU somente quando isso beneficia o remetente. Uma vantagem de usar FEU é que vários contêineres podem ser carregados e enviados juntos no mesmo navio sob um Bill of Lading. Usar um bill of lading para vários contêineres economiza em documentação e reduz atrasos nos portos.

Além disso, como as FEUs têm um tamanho padrão, você pode transferi-las facilmente entre diferentes tipos de transporte sem precisar reembalá-las.

Outro benefício é que os remetentes podem calcular o custo do transporte por volume unitário, o que lhes permite comparar a relação custo-eficácia do uso de contêineres de tamanhos diferentes. Por fim, o FEU proporciona um uso mais eficiente de espaços limitados de terminais.

 

Desvantagens do uso de FEUs

Existem algumas desvantagens associadas ao uso de FEUs. Primeiro, elas podem não estar sempre disponíveis quando você precisa delas, já que outros remetentes têm preferência sobre elas.

Em segundo lugar, se seu produto não se encaixa bem em uma FEU, isso pode levar ao desperdício de espaço e capacidade não utilizada, o que aumenta os custos de envio. Por fim, transportar mercadorias em uma FEU requer equipamentos especializados, como chassis e guinchos, o que pode aumentar o custo geral do envio.

Ao enviar internacionalmente, você deve considerar todas as variáveis ​​para selecionar a melhor opção possível para o seu negócio. No entanto, em muitos casos, usar uma FEU será a melhor opção, pois oferece várias vantagens com poucas desvantagens.

 

Diferença entre FEU e TEU

TEU e FEU são medidas de capacidade de contêiner. TEU significa "unidades equivalentes a vinte pés" e mede quantos contêineres de 20-pés cabem em um determinado espaço. FEU significa "unidades equivalentes a quarenta pés" e mede quantos contêineres de 40-pés cabem em um determinado espaço.

Dado que um TEU é igual a dois FEUs, segue-se que um FEU é duas vezes o tamanho de um TEU. Assim, um FEU pode conter o dobro de contêineres que um TEU.

Portanto, ao medir a capacidade de um navio porta-contêineres ou de um porto, é essencial usar a unidade apropriada para que se comparem valores equivalentes.

 

Conclusão

O pensamento visionário de McLean resultou em um sistema mais eficiente e confiável para o transporte de mercadorias usado no mundo todo hoje. Sua ideia de usar contêineres TEU rapidamente pegou, transformando a indústria global de transporte no que ela é hoje. Graças ao pensamento inovador de McLean, a carga pode ser transportada muito mais rápida e eficientemente do que nunca.

 

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