Redes sociais vs. Indústria – e como ambas as tendências estão transformando a logística
Redes sociais vs. Indústria – e como ambas as tendências estão transformando a logística
Economia compartilhada e indústria: os dois fenômenos compartilham uma origem comum – pelo menos no que diz respeito à "Internet das Coisas" e ao modo "sempre e em todos os lugares".
Mas o que exatamente está por trás da economia compartilhada e quais são as ramificações identificáveis ou pelo menos concebíveis para a logística e a cadeia de suprimentos? Como a indústria se parece dessa perspectiva? E por último, mas não menos importante: qual é a relação entre esses dois movimentos?
Voltando à primeira pergunta: Em praticamente todas as áreas da logística moderna, alguém está tentando fornecer serviços ou oferecer valor agregado compartilhando recursos e formando redes colaborativas: sistemas de transporte, taxas de frete, contêineres, crowd shipping, remessa de ponta a ponta, serviços 3PL, gerenciamento de frotas, última milha, armazenamento... uma boa visão geral com exemplos específicos pode ser encontrada no Collaborative Economy Honeycomb – uma espécie de mapa da economia social com logística e transporte em seu centro. Ele mostra que os tempos em que apenas empresas antigas e estabelecidas ofereciam esses serviços já se foram há muito tempo.
Em outras palavras, a logística se juntou à economia compartilhada. Mas como isso se relaciona com a Indústria? Vale ressaltar que, nas visões da Indústria, muitas áreas da economia compartilhada são quase desprovidas de seres humanos. Envio coletivo? Substituído por carros autônomos. Resposta rápida à demanda dividida? Big data e envio preditivo gerenciam isso na nuvem. E quanto ao rastreamento de estoque? Beacons, sensores e reposição totalmente automatizada cuidam disso sem intervenção humana. Totalmente integrado e autônomo.
Em outras palavras, a Indústria está se esforçando para fazer os computadores se organizarem e se comunicarem entre si de forma autônoma, sem intervenção humana. A economia compartilhada aponta para um desenvolvimento semelhante, exceto que aqui se trata de pessoas, não de computadores. Mas as conexões entre essas duas áreas agora parecem estar se desfazendo. Elas estão se desenvolvendo em "sociedades paralelas" – ou, pelo menos, esse é o perigo.
Soluções LCL da China Kapoklog
Porta a porta, porto a porto, porta a porto, porto a porta
Estações de carga de contêineres (CFS) estrategicamente posicionadas para soluções eficientes da cadeia de suprimentos
Equipes dedicadas de especialistas em frete marítimo LCL fornecendo assistência especializada
Roteamento direto ou único para garantir remessas rápidas e confiáveis e máxima flexibilidade
Contêiner de consolidação autooperado atendendo a vários destinos em todo o mundo
Porta a porta, porto a porto, porta a porto, porto a porta
Para mais informações sobre o serviço de agente de remessa da China, entre em contato com a kapopklog logistics.
