A correria do Natal proporcionará novas oportunidades para recrutas no transporte rodoviário?

Todos os anos, o transporte por camião gera £74 mil milhões por ano para a economia do Reino Unido.

Empregando mais de 2 milhões de motoristas em inúmeras indústrias, eles são a espinha dorsal da nossa economia e talvez mais do que nunca durante a época de compras em massa.

O problema é que, para fazer face às exigências do Natal, os condutores serão levados ao seu limite absoluto, sem números adequados para satisfazer a procura do público. Rotulado como uma 'bomba-relógio' pelos deputados no ano passado, não estão a ser treinados novos condutores suficientes para ocupar o lugar daqueles que se aposentam das estradas. Instituições com conhecimento específico do setor estimam que serão necessários 60{1}} novos candidatos para equilibrar a oferta de motoristas com as necessidades do mercado, e isso pouco antes da correria sazonal.

Até agora, os condutores provenientes da Europa de Leste constituíam um número significativo dos que atravessavam as auto-estradas britânicas. Com cerca de £20,000 como salário inicial e forte segurança no emprego, o transporte rodoviário é uma perspectiva valiosa para muitos imigrantes que podem fazer fortuna fora de casa. À medida que os custos da formação se revelam proibitivos para muitos cidadãos britânicos que, de outra forma, considerariam a condução de camiões uma opção, estamos cada vez mais dependentes da migração.

Mas, como acontece com tudo o que parece acontecer no país, o Brexit parece prestes a erradicar a velha ordem das coisas. Com as ramificações da votação de Junho ainda por concretizar, o estatuto dos trabalhadores migrantes no Reino Unido permanece pouco claro e já não somos um destino tão atraente como já fomos. A Road Haulage Association tornou públicas as suas conclusões de que vários motoristas partiram para o continente após o Brexit, e o Diretor Geral da Berry Recruitment, Lee Gamble, classificou 2016 como “o pior ano que conheci para encontrar motoristas”.

Então, embora todos os recursos do mundo dos transportes rodoviários devam ser reunidos ao longo de dezembro, poderia haver uma fresta de esperança? As muitas críticas à situação actual contribuíram mais para gerar consciência sobre as oportunidades que a condução de camiões oferece, especialmente entre aqueles que normalmente não seriam encontrados em tal função.

Com apenas 3% de motoristas de origem minoritária e as mulheres massivamente sub-representadas em apenas 8%, há muito espaço para novos membros ingressarem na área. Quase 90% de todos os itens à venda no Reino Unido exigirão transporte por caminhão, caminhão ou outro tipo de veículo pesado em algum momento de sua jornada até o consumidor, então não é como se não houvesse uma necessidade constante de rostos novos!

Para evitar uma repetição deste ano no futuro e mesmo antes do tumulto do verão, o Governo tomou conselho sobre como resolver a questão. Uma das maiores conclusões desta consulta é que ainda não há muito a fazer em matéria de formação e desenvolvimento de novos funcionários, com 59,4% das empresas de transporte a gastar menos de 10% dos seus custos nesta área crucial. Em grande parte devido ao custo de aquisição de uma licença de veículo pesado (que pode ser de cerca de £ 4.000 por pessoa), talvez pudesse surgir algum tipo de subsídio para treinamento?

Visto que tem havido inúmeras reclamações sobre a falta de instalações rodoviárias para motoristas de entregas de longo curso, esta poderia ser outra via de exploração para empresas públicas e privadas. Embora possa exigir um investimento inicial sólido, você sabe que haveria um fluxo contínuo de usuários dispostos a investir nessas comodidades.

Independentemente de quaisquer ações que possam ser tomadas, a escassez de caminhoneiros é um problema solucionável. É uma carreira que não exige qualificações acadêmicas excessivas para ingressar, mas pode deixar aos membros algumas muito valiosas após anos de trabalho. Sempre haverá necessidade de recrutas novos e experientes de todas as idades, por isso esperamos que a conscientização sobre essas oportunidades possa se espalhar para beneficiar a todos nós.