Antuérpia-Bruges Renovação do Terminal de € 335 milhões em andamento

Porto de Antuérpia-Bruges e PSA Antuérpia deu luz verde para a renovação do cais e terminal do Terminal Europa. As obras, que durarão cerca de nove anos e serão realizadas em três fases, vão garantir que a última geração de navios porta-contentores possa continuar a fazer escala em Antuérpia. Essas reformas também resultarão em um terminal eficiente e sustentável que contribui para a transição para um porto neutro em termos climáticos.

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Para continuar a ser um porto mundial de primeira classe, deve ser capaz de oferecer aos seus clientes uma infraestrutura que funcione bem e capacidade adicional de contêineres. Porto de Antuérpia-Bruges e PSA Antuérpia estão, portanto, investindo na renovação do Terminal Europa. Foi inaugurado oficialmente em 1990 como o primeiro terminal de contêineres de maré em Antuérpia. Com a renovação, que custará 335 milhões de euros, o Porto de Antuérpia-Bruges pretende fortalecer sua posição competitiva enquanto dá passos para se tornar um porto sustentável.

A profundidade das embarcações que podem atracar no cais de 1.200m será aumentada de 13,5m para 16m. Porque os navios devem poder continuar a atracar durante as obras extensas e para minimizar o impacto operacional, as autoridades portuárias estão abordando o cais em três grandes fases. Além disso, criarão ancoradouros temporários adicionais para navegação interior, para garantir que seus clientes recebam um serviço tranquilo. As obras serão distribuídas ao longo de cerca de nove anos e foram cuidadosamente traçadas com base no tráfego previsto.

A renovação do terminal também contribuirá para a transição para um porto com clima neutro. A eletrificação e outras otimizações reduzirão as emissões de CO2 por contêiner em 50% e as turbinas eólicas aumentarão a participação de energia renovável.

O novo cais terá uma nova orientação para garantir distância suficiente entre os navios que passam e o terminal e para proteger a reserva natural de Galgenschoor nas proximidades. As obras incluem na fase final a construção de uma barragem submarina para fornecer proteção adicional à reserva natural e garantir que ela não desapareça.

Durante todo o processo, todas as partes envolvidas tomarão as medidas necessárias para minimizar as perturbações, em estreita concertação com a envolvente.

Na sequência de um processo licitatório, o contrato para as obras foi concluído hoje com uma empresa temporária de quatro empreiteiros, Artes-Roegiers, Artes-Depret, Herbosch-Kiere e Boskalis, todos com ampla experiência em projetos de engenharia hidráulica de grande porte.

Jacques Vandermeiren, CEO do Porto de Antuérpia-Bruges: "Com a modernização do Terminal Europa, estamos sublinhando nossas ambições como porto de contêineres. Como porto de classe mundial, é essencial que continuemos jogando ao mais alto nível e possamos para acomodar os maiores navios. Estamos, no entanto, cientes do impacto de nossas atividades no entorno e nos moradores locais. Por isso, estamos comprometidos em reduzir as emissões de atracação, entre outras coisas. Com um novo terminal eficiente e sustentável, estão construindo a infraestrutura portuária do futuro."

Annick De Ridder, Vereadora do Porto da Cidade de Antuérpia e Presidente do Conselho de Administração do Porto de Antuérpia-Bruges: “O nosso porto é o motor económico da Flandres. Terminal de 13,5 a 16m, juntamente com o PSA Antuérpia, estamos garantindo que possamos continuar a receber os maiores navios porta-contêineres. Aguardo com expectativa o avanço das obras e um futuro ainda mais brilhante para a movimentação de contêineres em nosso porto."

Cameron Thorpe, CEO da PSA Belgium: "Na PSA Belgium, estamos muito satisfeitos com o andamento das obras de construção no cais. Isso nos permitirá iniciar o processo de transformação do Terminal Europa com um investimento altamente sustentável e aumentar a capacidade em mais de 700,{ {1}} TEU anualmente. Isso reflete nossa confiança no futuro do Porto de Antuérpia-Bruges e destaca o compromisso do Grupo PSA na Bélgica."

Jurgen De Wachter, Gerente Geral da PSA Antwerp Container Business: "O desenvolvimento do Terminal Europa irá preparar nossas operações e níveis de serviço para o futuro, reduzindo nossa pegada de carbono em mais da metade, melhorando a segurança de nosso pessoal e atendendo aos nossos clientes crescente demanda por capacidade de mega-navios."

Artes-Roegiers, Artes-Depret, Herbosch-Kiere e Boskalis: "Estamos muito felizes em realizar este projeto. É um projeto estratégico para o futuro do porto. É tecnicamente complexo e será realizado em fases sem muito será um feito técnico e operacional, mas que podemos lidar graças à nossa vasta experiência. Acordos sólidos também foram feitos sobre isso com o Porto de Antuérpia-Bruges e PSA."