Digitalização avançada do transporte de contêineres

A Pacific International Lines (PIL) juntou-se à organização sem fins lucrativos Digital Container Shipping Association (DCSA) para impulsionar a padronização e a inovação digital na indústria de transporte de contêineres.

Os membros fundadores da DCSA consistem em 9 das 10 maiores empresas de transporte de contêineres do mundo e representam aproximadamente 70% do comércio global de contêineres. A associação foi fundada para acelerar a digitalização, simplificando e harmonizando os padrões de dados, criando assim uma estrutura interoperável com atrito e custos reduzidos e uma melhor experiência do cliente.

A PIL e a DCSA colaborarão no desenvolvimento, alinhamento e validação de padrões de digitalização para aumentar a adoção em toda a indústria.

Os padrões DCSA visam atender necessidades como comércio sem papel, visibilidade de carga, otimização de escalas portuárias e gerenciamento de equipamentos. Ter padrões de dados e condições legislativas comuns e interoperáveis ​​em jurisdições e plataformas internacionais melhorará significativamente os cronogramas de entrega. Também melhorarão a facilidade de comunicações e transações entre reguladores, bancos, seguradoras, transportadoras, clientes e partes interessadas envolvidas numa transação comercial internacional.

A PIL tem embarcado numa ampla gama de iniciativas de digitalização, incluindo a implementação de um conhecimento de embarque eletrónico (eBL) para diminuir os prazos de entrega, aumentar a eficiência das operações e proporcionar aos clientes uma experiência perfeita. Um eBL facilita a criação, aprovação, distribuição e rastreamento de documentos, ao mesmo tempo que reduz possíveis fraudes e elimina o risco de perda de documentos em papel durante o transporte.

Lars Kastrup, CEO da PIL disse: "A PIL tem empreendido ativamente iniciativas de digitalização e temos o prazer de nos juntar à DCSA para acelerar a nossa jornada e, ao mesmo tempo, aumentar as capacidades de digitalização da indústria. A digitalização não só aumenta a eficiência e reduz os custos, como também reduz as nossas emissões de carbono. pegada e simplifica as transações para todas as partes interessadas. Complementando nossa participação em.DCSA, a PIL também tem trabalhado para incorporar padronização e governança em nossos dados e processos para melhorar a forma como trabalhamos e otimizar a eficiência. Para que a digitalização tenha sucesso, precisamos de trabalhar juntos para a adoção em toda a indústria. Estas capacidades digitais abrangentes ajudarão a equipar o transporte marítimo internacional para ser mais sustentável e preparado para o futuro.”

Digitalização do transporte de contêineres

Thomas Bagge, CEO da DCSA disse: 'Estamos entusiasmados em receber a PIL na DCSA. À medida que continuamos a nossa colaboração com parceiros da indústria para avançar na digitalização da indústria de transporte de contentores, a participação da PIL representa outro marco significativo. Nos últimos cinco anos, a DCSA e os seus membros criaram uma base digital que permite à indústria melhorar a experiência do cliente, reduzir custos e ajudar a indústria a mudar para um futuro mais sustentável. Estamos ansiosos para continuar nosso trabalho comPILe nossos outros parceiros para ajudar a concretizar nossa visão de uma cadeia de suprimentos totalmente digitalizada".

A DCSA se esforça para promover práticas de sustentabilidade, promover a interoperabilidade e a eficiência em todo o mundo.indústria, aprimore as experiências dos clientes e obtenha insights valiosos a partir dos dados. O objectivo da DCSA é conseguir isto através da produção de normas que sejam benéficas para todas as partes envolvidas no comércio internacional e alcançar a adopção mais ampla possível dessas normas.

Abandonar a transferência de conhecimentos de embarque físicos em papel poderia poupar 6,5 mil milhões de dólares em custos diretos para as partes interessadas, permitir 30-40 mil milhões de dólares no crescimento anual do comércio global e garantir a sustentabilidade a longo prazo do comércio internacional.