Maior proteção quando as empilhadeiras estão em marcha-atrás
O novo sistema "Reverse Assist Radar" da Linde Material Handling (MH) protege as pessoas e evita danos em mercadorias e infraestruturas, através da deteção de objetos móveis e estacionários atrás de empilhadores contrabalançados. Em caso de risco de colisão, o sistema de assistência trava rapidamente o veículo até parar. A solução garante alta produtividade por meio de intervenções específicas para cada situação.
“Mais da metade de todos os acidentes envolvendo caminhões industriais acontecem quando o veículo está em marcha-atrás”, afirma Fabian Zimmermann, gerente de produtos de soluções de segurança daLinde MH, citando estatísticas disponíveis e chamando a atenção para um risco muitas vezes subestimado. Um dos principais motivos é a visão limitada do motorista para trás. “O ponto cego começa quando o ângulo de visão ultrapassa 180 graus. Mas mesmo antes disso, as pessoas e objetos atrás do veículo não são tão bem percebidos.” O Linde Reverse Assist Radar, um sistema baseado em sensores que deteta objetos em movimento e parados localizados atrás do camião no seu percurso, está agora disponível para ajudar.
Empilhadeiras estão dando ré
Uma grande vantagem desta solução de segurança é o seu potente desempenho de travagem em caso de perigo. Se for detetado um obstáculo, o radar de assistência à marcha-atrás da Linde trava o camião até parar com uma força de até 3m/s2. O efeito de travagem é calculado de acordo com a altura de elevação, velocidade de deslocamento, ângulo de direção e distância até ao obstáculo, pelo que é sempre adaptado à condução individual e à situação de perigo. Diferentes condições de iluminação não afetam o bom funcionamento do sistema. Se o radar de assistência à marcha-atrás detetar uma potencial colisão, intervém automaticamente e anula o comando de condução. “O sistema fornece uma assistência valiosa, especialmente em situações agitadas no armazém ou quando motoristas de empilhadeiras inexperientes estão ao volante, quando o material foi colocado incorretamente e está no caminho da viagem ou quando o motorista está distraído”, explica Zimmermann.
Apenas aviso de emergência
Em caso de perigo, o sistema alerta o condutor com uma série de sinais acústicos. Se o camião estiver equipado com um display opcional de 7'', o condutor receberá adicionalmente um aviso visual e será solicitado a verificar a área atrás do veículo. A área de detecção foi projetada para cobrir a largura traseira do caminhão como padrão, mas pode ser ajustada para atender às necessidades individuais. “O sistema reage apenas a obstáculos no percurso definido”, continua o especialista do produto. Por exemplo, mercadorias ou outros objetos localizados em uma área de armazenamento em bloco à direita e à esquerda do caminho não causarão a intervenção do sistema. Isso evita perturbações ou interrupções desnecessárias.
Outra vantagem do radar de assistência à marcha-atrás da Linde é que pode ser combinado com outras soluções de assistência de segurança. “Para minimizar os riscos noarmazémambiente e evitar situações perigosas com empilhadores industriais, pode fazer sentido combinar diferentes soluções", explica Zimmermann. Estas incluem, por exemplo, a Linde Front Assist Camera, que se baseia em inteligência artificial e deteta situações perigosas envolvendo peões quando o camião está avança e desacelera o veículo em conformidade. "A nossa organização de vendas fornece aconselhamento e apoio, porque a escolha da solução certa depende sempre da situação específica no local. Igualmente importante para o especialista em segurança da Linde é a disponibilidade iminente do Linde Reverse Assist Radar." uma solução de retrofit.
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