Parceria aumenta a transparência das emissões de remessas

A PortXchange Products BV, uma das principais startups de tecnologia no domínio marítimo para remessas previsíveis e sustentáveis, formou uma parceria global de longo prazo com a BigMile, fornecedora de software para cálculo e análise de emissões de CO2 relacionadas ao transporte. Por meio de seus esforços combinados, as duas empresas fornecerão soluções digitais para aumentar a transparência das emissões de navios em áreas portuárias.

Com a crescente pressão sobre as indústrias de transporte marítimo e logística para reduzir a pegada de emissões, os portos estão emergindo como atores críticos para impulsionar os esforços de sustentabilidade. No entanto, a maioria dos portos carece atualmente dos meios necessários para rastrear as emissões, que é o primeiro passo no desenvolvimento de estratégias de descarbonização para cumprir as ambiciosas metas de redução estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (IMO).

Ao trabalharem juntas, a PortXchange e a BigMile estão posicionadas de maneira ideal para equipar os portos em todo o mundo com um serviço digital exclusivo que lhes permitirá monitorar as emissões de navios, transporte rodoviário e ferroviário e ajudá-los a quantificar o impacto de seus programas de sustentabilidade. "Estamos entusiasmados em fazer parceria com a BigMile - líder em padronização de pegada de CO2 - e em contribuir com nossa vasta experiência na indústria marítima para esta colaboração", disse Sjoerd de Jager (na foto, à direita), diretor administrativo da PortXchange.

Melhorar a descarbonização através da digitalização

Embora a maior parte das emissões dos navios ocorra durante a viagem, seu impacto negativo é mais diretamente perceptível nos portos, pois estes geralmente estão localizados próximos às cidades. Na verdade, cerca de 230 milhões de pessoas estão diretamente expostas às emissões de navios nos cem principais portos do mundo. A digitalização pode aumentar significativamente os esforços de descarbonização, fornecendo meios para calcular e monitorar as emissões e, posteriormente, implementar medidas e intervenções para reduzir as emissões.

"Com nosso principal produto chamado PortXchange Synchronizer, oferecemos uma solução que permite que as embarcações otimizem sua velocidade de navegação para chegada just-in-time (JIT) ao porto. Isso reduz o consumo de combustível durante a viagem e evita tempo de espera desnecessário no fundeadouro, o que leva a emissões mais baixas na área portuária", continuou de Jager.

"As autoridades portuárias podem desempenhar um papel significativo na facilitação da chegada do JIT, apoiando iniciativas de compartilhamento de dados e oferecendo esquemas de incentivo, como descontos nas taxas portuárias induzidas pelo JIT. Existem vários exemplos de tais esquemas sendo testados atualmente, inclusive nos portos de Rotterdam, Los Angeles Long Beach, Cingapura e Esbjerg. Graças aos insights fornecidos pelo serviço digital combinado de BigMile e PortXchange, a eficácia dessas medidas se torna transparente. Esses insights são essenciais para sustentar as estratégias de investimento para essas medidas", acrescentou.

Apoio a decisões direcionadas

"Nesta colaboração, nosso objetivo junto com o PortXchange é encorajar e facilitar os portos em todo o mundo a mapear sua pegada atual para que eles possam tomar decisões direcionadas para reduzir as emissões dentro e ao redor do porto. Essas medidas podem ser operacionais, como otimizar o velocidade de navegação, como Sjoerd já mencionou, ou de natureza estratégica, porque a divisão multimodal das emissões cria uma imagem mais abrangente de onde vêm as emissões de transporte. na foto, à esquerda), Diretor Geral da BigMile.

Medidas estratégicas podem incluir a eletrificação e a construção de sistemas de energia em terra, ele explica: "Os sistemas de energia em terra podem ser uma parte importante da transição energética. Se os navios desligarem seus geradores e usarem energia em terra quando estiverem no cais, eles serão muito menos poluente. As plataformas BigMile e PortXchange podem fornecer informações sobre quanta poluição do ar uma conexão de energia em terra pode evitar. No momento, os portos estão enfrentando escolhas estratégicas sobre se – e em caso afirmativo, onde – instalar sistemas de energia em terra."

BigMile e PortXchange estão atualmente trabalhando em sua primeira implementação deste serviço digital no porto de Rotterdam. O serviço também estará disponível para outros portos até o final de 2022.