Caminho para reduzir as emissões dos veículos
A Geodis comprometeu-se a reduzir as suas emissões de gases com efeito de estufa (GEE) de âmbito 1 e 2 em 42% e a reduzir a intensidade de carbono do transporte subcontratado (âmbito 3) em 30% até 2030 em comparação com 2022.
Confrontados com a emergência climática,GEODISestá empenhada num processo de redução das suas emissões de carbono através da aplicação de uma abordagem baseada na ciência (a iniciativa Science Based Targets, ou SBTi), em conformidade com o objectivo do Acordo de Paris de limitar o aquecimento global a 1,5 graus C. Este compromisso diz respeito às emissões diretas e indiretas.
A GEODIS estabeleceu metas de 42% para a redução das emissões de GEE geradas pelas suas frotas de veículos e seus edifícios (escopos 1 e 2) e 30% para a intensidade de carbono do transporte subcontratado (escopo 3) até 2030, em comparação com o ano base 2022. Essas metas foram submetidas à aprovação da SBTi.
Marie-Christine Lombard, CEO da GEODIS, disse: "Durante muitos anos, a GEODIS tem trabalhado seriamente ao lado dos seus clientes e parceiros na medição e redução do seu impacto no clima. Os nossos novos objectivos irão acelerar ainda mais o processo, e eles estabelecer a GEODIS como uma das empresas mais comprometidas. Esta nova fase está totalmente alinhada com a ambição do Grupo de tornar suas linhas de negócios mais sustentáveis e de fornecer aos nossos clientes ofertas logísticas inovadoras, sustentáveis e éticas."
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Para atingir estes objectivos ambiciosos, a GEODIS definiu caminhos para cada linha de negócio e região geográfica, e teve em conta todas as alavancas necessárias para a descarbonização.
No que diz respeito à sua própria frota, a GEODIS planeia continuar a transição para veículos e modos alternativos utilizando energias livres de carbono ou de origem biológica e instalando infraestruturas adequadas para reabastecimento e carregamento. A inovação colaborativa é fundamental para essas transformações. No que diz respeito às entregas de última milha, a GEODIS já estabeleceu uma meta de fornecer serviços de entrega de baixo carbono em 40 cidades francesas até ao final de 2024.
Juntamente com a transição da sua própria frota, a GEODIS está a implementar medidas para reduzir as emissões de GEE em todas as formas de transporte envolvidas nas suas operações. O seu plano prevê a utilização de combustível marítimo sustentável (SMF) e combustível de aviação sustentável (SAF), apoiando os clientes que procuram optimizar os seus fluxos e implementar transferências modais adequadas, e a optimização permanente da eficiência dos recursos utilizados (os aviões de última geração , navios e veículos; carregamento e itinerários otimizados). Esta transformação depende da seleção de subcontratantes com base nas suas práticas e compromissos, e do apoio às pequenas empresas de transporte rodoviário para as ajudar a realizar a sua própria transição tecnológica.
A redução das emissões de carbono dos locais pressupõe uma melhoria de 40% na eficiência energética global, bem como a disponibilidade de um mínimo de 90% de energia com baixo teor de carbono. Os projetos para novos locais incorporam os mais rigorosos requisitos ambientais.
Medidas para alcançar a otimização, quer se trate deroteamento, o carregamento ou a eficiência energética de veículos ou locais, fazem uso intensivo de ferramentas digitais cada vez mais sofisticadas que fazem parte dos projetos de inovação em curso da GEODIS.
Esta transformação depende muito do comprometimento das equipes GEODIS. Uma vasta campanha de sensibilização proporcionou-lhes uma compreensão profunda das questões climáticas, sendo o princípio que quanto mais compreenderem, melhor agirão. Entretanto, os altos executivos do Grupo já possuem um critério de clima incorporado na parcela variável da sua remuneração. Além disso, critérios relacionados ao meio ambiente são levados em consideração nos processos de tomada de decisão associados a aquisições e investimentos.
