Modwen Logistics, um dos principais proprietários e promotores logísticos do Reino Unido, e o consultor imobiliário Savills, apelaram a melhorias no sistema de planeamento para apoiar o crescimento do sector logístico e encorajar um maior desenvolvimento de armazéns modernos e sustentáveis para acompanhar o ritmo crescente demanda.
De acordo com a análise realizada pela St. Modwen Logistics e Savills, as restrições históricas de terreno suprimiram a procura industrial em 29% durante a última década. Durante esse período, a disponibilidade nacional tem estado consistentemente abaixo da “taxa de equilíbrio” de 8% – a taxa a que a oferta e a procura são consideradas equilibradas – levando muitas empresas de rápido crescimento a suspender os seus planos de expansão, criando ineficiências nas cadeias de abastecimento. A Savills calcula que a procura anual de novos espaços logísticos supera em 58% a entrega de novas unidades.
Respondendo ao apelo do Governo do Reino Unido à obtenção de provas sobre o transporte de mercadorias, a logística e o sistema de planeamento, a St. Modwen Logistics e a Savills recomendaram cinco alterações políticas principais centradas em permitir que o sistema de planeamento facilite melhor o crescimento do setor do transporte de mercadorias e da logística:
• Implementar uma política nacional que reconheça as instalações industriais e logísticas como infra-estruturas nacionais críticas e introduzir orientações que reconheçam a importância do emprego mais amplo na cadeia de abastecimento e do valor acrescentado bruto indirecto (VAB) como parte do equilíbrio de planeamento mais amplo;
• Utilizar o Modelo de “Procura Reprimida” Logística da Savills / St. Modwen no âmbito das orientações práticas de planeamento nacional (NPPG) como base para avaliar a procura futura de espaço logístico;
• Exigir que as autoridades locais estabeleçam metas de fornecimento de terrenos para emprego a cinco anos, reflectindo a sua abordagem ao fornecimento de terrenos residenciais;
• Uma abordagem mais eficaz ao planeamento estratégico, favorecendo a reintrodução de um nível estratégico de planeamento, ajudando a alargar o âmbito das considerações das autoridades de planeamento para além das áreas do mercado imobiliário e dos padrões de viagem para o trabalho ao avaliar potenciais novos desenvolvimentos logísticos; e
• Implementar um programa de formação liderado pelo Governo para melhorar as competências dos planeadores do governo local, dos membros locais e dos inspectores de planeamento nos mercados comerciais e nas principais tendências e condições de mercado que influenciam a futura procura logística.
Juntas, estas medidas têm o potencial de permitir que o sistema de planeamento cumpra eficazmente o seu papel vital na facilitação do crescimento do transporte de mercadorias e da logística.
O setor de logística é o setor comercial que mais cresce no Reino Unido e apoia uma força de trabalho crescente, diversificada e cada vez mais qualificada. O número de pessoas empregadas no sector cresceu 30% nos últimos dez anos, contra 15% para a economia como um todo, e o salário médio no sector é mais elevado em todas as regiões de Inglaterra quando comparado com os respectivos rendimentos médios regionais.
Isto é apoiado por evidências que mostram que na década entre 2011-2021, a percentagem de cargos de maior qualificação aumentou quase um quinto (17%), com o maior aumento a registar-se nas Ocupações Profissionais, onde os cargos cresceram mais de um terço (36%). Essas funções são normalmente associadas a profissões de engenharia e tecnologia, pois o uso deautomaçãoe robótica aumenta no setor. Também houve um aumento nas funções tradicionais baseadas em escritórios, com funções nesta categoria aumentando em 11%, à medida que mais empresas optam por reunir suas operações sob o mesmo teto e utilizar o espaço de escritório de grau A fornecido por desenvolvedores em edifícios de armazéns.
No geral, o sector da logística contribui agora com £238 mil milhões de VAB para a economia todos os anos, representando 14% do VAB total do Reino Unido.
Richard Hickman, Diretor Sênior de Planejamento daLogística St., comentou: "A logística é um setor de alta produtividade e alto crescimento e um dos motores da economia nacional, apoiando um número crescente de empregos altamente qualificados em todo o país. As mudanças políticas que recomendamos desbloqueariam a oferta de empregos de alta qualificação. novos espaços de armazenamento de qualidade nos locais onde são mais necessários."
Mark Powney, Diretor de Economia da Savills, acrescentou: "O setor da logística tem sido o setor comercial que mais cresce no Reino Unido há mais de uma década. Os empregos no setor pagam melhor do que a média nacional numa gama cada vez mais diversificada de profissões. É momento em que o sistema de planeamento toma medidas para planear proactivamente as utilizações comerciais, a fim de ajudar a nossa economia em dificuldades. Como parte disto, melhorar a forma como planeamos para a forte procura dos ocupantes logísticos deve ser um foco principal."
